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从另一个角度来看，在积极拓展新项目的同时，越秀服务也采取“退出”策略来应对行业普遍面临的“收缴率持续走低”难题。财报显示，2025年公司共退出在管面积650万平方米，这是管理规模增速放缓的主因之一。当年新增合约建筑面积980万平方米，但近半增长被退出项目所抵消。
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综上所述，与众新车将进一汽领域的发展前景值得期待。无论是从政策导向还是市场需求来看，都呈现出积极向好的态势。建议相关从业者和关注者持续跟踪最新动态，把握发展机遇。